民众均认为，务必将本地的海边及旅游景点提升后，方才将发展计划延伸至本市的外围地区，并嘲讽挪喻尚未学走路的小孩，已心急地想奔跑。
砂首长拿督阿玛阿邦佐哈里尚是砂副首长兼旅游、艺术及文化部部长时，于去年前往都山海边后向媒体表示，都山海边风景优美，具有旅业发展潜能，除了推广地方人文特色与传统美食的卖点来推动旅游业，提供完善的水、电供应与提高网速才能为旅客提供优质服务。
他说，因蓝眼泪而爆红的都山海边，确实还有许多旅游基本设施有待改进和提升，若连最基本的水电供应都没有，将为旅客及小贩造成诸多的不便。
他也指出，将向砂公用事业部部长作出反映及要求，通过乡区发展计划，优先供水电到该海边，并且认为这将是推动旅游业发展的首要任务。
而当时阿玛阿邦佐哈里也披露，有关部门已拨出500万令吉作为发展巴甘旅游景点用途，并承诺将为该区地方人民再争取500万作为提升及发展都山海边用途。
砂陆空交通与安全暨旅游部助理部长拿督李景胜更也于昨日偕同旅游局及本地多家旅游社代表前往巴甘海边、都山海边，以及布艾海边进行了解实况。
李景胜说，政府已拨款500万令吉，因而将重点发展都山海边的基建，即建造阶梯，以方便民众或旅客步行至沙滩，同时也在该海边建造饮食中心，停车场及瞭望台。
唯民众则质疑，一年内有多少的外国旅客是因都山海边的景色而慕名而来，而该海边之所以爆红，主要是因为蓝眼泪，惟蓝眼泪则属季节性，因而抛下大笔的款项作为提升发展，最终是否被荒废。
而旅行社业者则认为，提升景点无疑对本地民众来说将是受益，但如果站在旅客的角度来看，陆路交通将是推动旅游业的首要考量。
即都山海边基建提升，但缺乏交通承载旅客到该处观光，最终还是属于零，毕竟旅客不会因为那里的食物，或基建而决定到该处，他们首要考虑的就是“如何前往都山海边”。
民众始终认为，如欲提升景点或海边的基建，不如先从市区开始，待所有基建提升后，才将发展的步伐延伸至其他地区。
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